2024 KTM 85 SX 17/14 ガイド • トータルモーターサイクル

2024 KTM 85 SX 17/14 のご紹介…

これを読んでいるということは、事態は深刻になっていると言っても過言ではありません。 2024 KTM 85 SX は、ビッグリーグへの本当の第一歩です。 軽量、強力、信頼性の高い KTM 85 SX は、スケールダウンされた 85 cc ジオメトリーに本物のビッグバイクコンポーネントを備えており、若いレーシングキャリアに究極のキックスタートを提供します。

小車輪

エンジン＆エキゾースト

エンジン

KTM の大型 2 ストロークというレースで勝利を収めたフォーミュラをコンパクトな 85 cc エンジンに組み込むには、非常に高度な創意工夫が必要でした。 超コンパクトなパワープラントには 6 速ギアボックスが装備されており、全回転範囲にわたってクラス最高のパワーと乗り心地を実現します。 パワーバルブは、トラックの状況やライダーの能力に合わせてパワー供給を調整する上で重要な役割を果たし、その驚くべきパフォーマンスに驚くのは競技者だけであることを保証します。

シリンダー

KTM 85 SX のシリンダーのボアとストロークはそれぞれ 47 mm と 48.95 mm です。 排気バルブとサブ排気ポートの両方を制御する洗練されたパワーバルブシステムを備えており、バイクに優れたトルクとパワー供給を提供します。 これにより、ミッドレンジのパフォーマンスが大幅に向上し、ローム質または砂地でクラッチを酷使する必要性が軽減されます。 アジャスタースクリューにより、パワーバルブの開き時間をライダーの好みや路面状況に合わせて調整できます。

クランクケースとエンジンカバー

クランクケースは高圧ダイカスト製造プロセスを使用して製造されており、強度と耐久性を維持しながら肉厚を最小限に抑えています。 ケースのデザインは非常にコンパクトで、シャフト配置を重心に可能な限り近づけることを目的としており、ハンドリングの向上に貢献しています。

伝染 ; 感染

KTM 85 SX は、衝撃に耐えるように設計された軽量 6 速ギアボックスを備えています。 ギア比はエンジンの特性に完全に一致するように開発されており、簡単かつ正確なシフトによりライダーは素早く自信を持って次のギアに入れることができます。 このギアボックスには、フロント スプロケットを固定するネジと、サークリップの代わりにダイヤフラム スプリングを使用してフロント スプロケットを所定の位置にしっかりと固定するドライブシャフトも備えています。 すべての KTM SX モデルと同様に、KTM 85 SX トランスミッションには、フットペグの設計と同様に汚れの蓄積を防ぐ「汚れのない」ギア シフターが装備されています。

クラッチ

改良されたクラッチコンポーネントのおかげで超耐久性を備えた 2024 KTM 85 SX は、FORMULA 油圧システムのおかげでライダーが簡単にクラッチレベルを操作できるようにし、遊びが常に補正されるようにするのが便利です。 これは、クラッチの「噛み込み」ポイントが走行中、あらゆる条件下で一定に保たれることを意味します。

クランクシャフト

KTM 85 SX は、振動と振動質量を低減するためにバランスが最適化された軽量クランクシャフトを備えています。 クランクシャフトと同じくらい軽いため、回転慣性は損なわれず、最大のトルクと回転数、そして乗りやすさを確保します。

キャブレター

KTM 85 SX には、レースで実証済みの 38 mm フラット スライドを備えた MIKUNI TMX キャブレターが装備されています。 これにより、レブリミッターに至るまでバターのようにスムーズで制御可能なパワーが提供され、インテークマニホールドの角度により燃料のオーバーフローが軽減されます。 また、高度や温度の違いにも影響を受けにくいため、いつでもどこにでも固定できます。

冷却

最適なエンジン温度を維持することは、走行中一貫した馬力を確保するために非常に重要です。 KTM 85 SX は、重心が低くなるように配置されたラジエーターを備えています。 そのデザインはシュラウドに完璧にマッチし、人間工学に基づいた素晴らしいスリムな感触を提供します。 CFD テクノロジー (数値流体力学) と巧妙な冷却回路ルーティングを併用することにより、革新的なシステムは、どのような条件であっても最高のパフォーマンスを発揮する最適なエンジン温度を保証します。 ラジエーターには特別なプロテクターも装備されており、飛び石や破片から保護するだけでなく、衝撃の際にラジエーターの周囲にエネルギーを分散させるブレースとしても機能します。